Režim prevodovej sily reduktora

V prevodovke reduktora nesie jeho vstupné ložisko axiálnu silu a krútiaci moment prenášaný hriadeľom motora. Ozubené kolesá na vloženom hriadeli prijímajú krútiaci moment zo vstupu, brzdiaci moment z výstupu pri brzdení a brzdný moment z výstupu pri brzdení. Ozubené koleso na výstupnom hriadeli nesie krútiaci moment z vloženého hriadeľa a tiež nesie brzdný moment z výstupného konca pri brzdení.

Bežne používané materiály a vlastnosti ozubených kolies redukčnej skrine; v reduktore je bežne používaným materiálom ozubeného kolesa nízkouhlíková legovaná oceľ a materiálom ozubeného kolesa reduktora je nauhličená oceľ. Požiadavky na výkon karburizovanej ocele sú nasledovné.

1. Schopnosť prijať uhlík by mala byť silná, povrch dokáže absorbovať dostatočné množstvo uhlíka; rýchlosť infiltrácie je vysoká; gradient koncentrácie uhlíka je mierny; dostatočná tvrdosť, pevnosť a húževnatosť.

2. Citlivosť na prehriatie by mala byť malá. Pri dlhom zahrievaní na nauhličovaciu teplotu si austenit môže stále udržiavať jemnozrnný stav, aby sa realizovalo priame kalenie a zabránilo sa zhoršeniu mechanických vlastností v dôsledku hrubých martenzitových zŕn po kalení. .

3. Musí mať dostatočnú priepustnosť, aby sa zabezpečila vysoká medza klzu a húževnatosť jadra po ochladení; okrem toho je možné použiť mierne chladiace médium na výrazné zníženie možnosti deformácie a praskania nauhličených častí.

4. Nízkouhlíková legovaná oceľ nesmie mať vážnu pásovú štruktúru a hrubé inklúzie a praskliny nie sú povolené, najmä na povrchu nauhličenej vrstvy.