Aké sú výhody a nevýhody bezkomutátorových motorov a bezkomutátorových motorov?

1. Hlavné výhody a nevýhody bezkomutátorových a bezkomutátorových motorov:

1. Hlavné výhody bezkomutátorových motorov sú:

Po prvé, životnosť bezkomutátorových motorov je dlhá: pretože bezkomutátorové motory používajú regulátory namiesto komutátorov a uhlíkových kefiek, sú niekoľkonásobne alebo dokonca desaťkrát dlhšie ako kefové motory. Životnosť uhlíkových kefiek je obmedzená. Napríklad uhlíkové kefky sa opotrebujú po tisíc hodinách a môžu nahradiť iba kefy alebo motor.

Po druhé, rýchlosť behu bezkomutátorových motorov je vysoká: bezkomutátorové motory využívajú indukciu magnetického poľa, nedochádza k podstatnému kontaktu a rýchlosť chodu môže byť vyššia.

Po tretie, hlučnosť chodu bezkomutátorových motorov je nízka: je vhodný hlavne pre niektoré miesta, ktoré potrebujú byť tiché, ako sú nemocnice, banky, letiská, školy atď., kde sa vyžaduje ticho a zníženie hluku.

Po štvrté, pri bežiacom bezkomutátorovom motore nie je žiadna iskra: bezkomutátorové motory môžu pri niektorých príležitostiach ukázať svoje schopnosti, najmä vhodné pre niektoré horľavé a výbušné miesta, aby sa zlepšil bezpečnostný faktor.

2. Hlavné nevýhody bezkomutátorových motorov sú:

Po prvé, náklady na bezkomutátorové motory sú vysoké: náklady na regulátor sa zvyšujú najmenej o 100 juanov pre mikromotory. Pôvodný komutátor a uhlíková kefka stoja oveľa lacnejšie.
Po druhé, prostredie použitia bezkomutátorových motorov je obmedzené: ak je prostredie, kde sa bezkomutátorový motor používa, vo vysokom magnetickom poli alebo bolo v kontakte s vysokým magnetickým poľom alebo je veľmi blízko k nemu, bezkomutátorový motor stratí svoju funkciu. Je to hlavne preto, že samotný rotorový komponent bezkomutátorového motora je vyrobený z magnetov, ktoré sú magnetické až po zmagnetizovaní. Ak je nainštalovaný vo vysokom magnetickom poli alebo v blízkosti vysokého magnetického poľa, zmení magnetické pole rotora alebo odstráni časť magnetizmu a bezkomutátorový motor nebude správne fungovať alebo bude fungovať nesprávne.
3. Hlavné výhody kartáčovaných motorov sú:
Po prvé, vysoká presnosť riadenia: kartáčované motory sa zvyčajne používajú s redukčnými boxmi a dekodérmi, aby sa zvýšil výstupný výkon motora a presnosť riadenia. Presnosť ovládania môže dosiahnuť 0,01 mm a pohyblivé časti sa môžu takmer zastaviť na ľubovoľnom mieste. Všetky presné obrábacie stroje využívajú presnosť riadenia jednosmerného motora.
Po druhé, jednoduchá štruktúra: kartáčované motory majú jednoduchú štruktúru, jednoduchú výrobu a spracovanie, pohodlnú údržbu a jednoduché ovládanie; Jednosmerné motory majú tiež rýchlu odozvu, veľký rozbehový krútiaci moment a schopnosť poskytovať menovitý krútiaci moment od nulových otáčok po menovité otáčky.
Po tretie, plynulý chod, dobré štartovacie a brzdné účinky: Kartáčované motory sú riadené reguláciou napätia, takže štartovanie a brzdenie sú plynulé a plynulé sú aj pri chode konštantnou rýchlosťou. Bezuhlíkové motory sú zvyčajne digitálne riadenie konverzie frekvencie, ktoré najprv premieňa striedavý prúd na jednosmerný prúd a potom jednosmerný prúd na striedavý prúd a riadi rýchlosť zmenami frekvencie. Preto bezkomutátorové motory pri štartovaní a brzdení nefungujú hladko a veľmi vibrujú. Plynule budú bežať len pri konštantnej rýchlosti.
4. Hlavné nevýhody kartáčovaných motorov sú:
Po prvé, trenie medzi kefou a komutátorom spôsobí iskry a veľké rušenie.
Po druhé, kvôli veľkému odporu je účinnosť nízka a výstupný výkon je nízky.
Po tretie, údržba je problematická a kefy je potrebné neustále vymieňať.
Po štvrté, medzi kefou a komutátorom dochádza k treniu, čo spôsobuje zníženú účinnosť, zvýšený hluk a ľahké vytváranie tepla. Životnosť kefovaného motora je niekoľkonásobne kratšia ako životnosť bezkomutátorového motora.