Ako sa vysporiadať s únikom motora mini červov

Po inštalácii miniatúrneho reduktora závitovky je potrebné vykonať skúšobnú operáciu bez zaťaženia, čo je nevyhnutný krok a čas je asi 2 hodiny. Keď reduktor závitovky beží asi 2 hodiny, reduktor závitovky sa môže postupne nakladať na 25%, 50% a 75% zaťaženia, až kým nebude beží pri plnom zaťažení.

Po dokončení skúšky zaťaženia reduktora na určitý čas je potrebné starostlivo skontrolovať, či sú upevňovacie prvky stroja voľné, aby sa zabezpečila jeho bezpečná preprava. Venujte pozornosť hluku a rozpuku tepla reduktora počas skúšobnej prevádzky.

Skontrolujte použitie oleja a mazív pre miniatúrny reduktor závitovkov:

1. Skontrolujte úroveň mazacieho oleja reduktora závitovkového zariadenia a odrežte jeho napájanie, aby ste predišli úrazu elektrickým prúdom a počkajte, kým sa reduktor ochladí.

2. Vyberte zástrčku hladiny oleja, aby ste zistili, či dochádza k pretečeniu oleja. Až po absolvovaní kontroly môže byť zástrčka hladiny oleja nainštalovaná.

3. Otvorte olejovú odtokovú zástrčku, vytiahnite vzorku maziva a potom skontrolujte index viskozity maziva. Ak je mazací olej zjavne znečistený, odporúča sa čo najskôr vymeniť mazací olej.

4. Pokiaľ ide o reduktor závitovkov vybavený zástrčkou na úrovni oleja, odskrutku zástrčky hladiny oleja skontrolujte výšku tankovania a v prípade potreby pridajte mazivo.

5. Po výmene mazacieho oleja sa viskozita oleja po ochladení zvyšuje a je ťažké vypustiť olej. Preto by sa mal reduktor závitovkového výstroja vymeniť pri pracovnej teplote.

Miniatúrny reduktor závitovky vo všeobecnosti používa kov ako červí výstroj a tvrdšiu oceľ ako červa, čo môže výrazne zlepšiť pracovnú účinnosť reduktora závitovkového výstroja. Prečo reduktor uniká olej: Pretože stroj je posuvný trecí pohon, počas prevádzky vytvorí veľa tepla. Vzhľadom na teplo bude tepelná expanzia medzi časťami stroja a tesneniami odlišná, takže na každom zodpovedajúcom povrchu sú medzery, takže olej sa stáva tenším v dôsledku vysokej teploty a dôjde k úniku?

Ako sa vysporiadať s takýmito únikmi?

1. 220# prevodový olej sa zvyčajne používa na mazanie oleja a prísad. Pre reduktor s ťažkým zaťažením, častým štartom a zlým prostredím použitia je možné zvoliť niektoré prísady do maziva tak, aby ozubný olej stále priľne k povrchu zariadenia, keď sa reduktor zastaví. , Vytvoriť ochranný film, aby sa zabránilo priamemu kontaktu s kovom počas ťažkého zaťaženia, nízkych otáčok, vysokého krútiaceho momentu a štartovania. Prísady obsahujú regulátor tesniaceho krúžku a prostriedok proti úniku, ktoré môžu udržať tesniaci krúžok mäkký a elastický a účinne znižujú únik mazacieho oleja.

2. Pri odstraňovaní a inštalácii komponentov reduktora sa snažte vyhnúť tomu, aby boli zasiahnuté inými nástrojmi, ako sú kladivá. Pri výmene ozubených kolies a závitovkových ozubených kolies sa pokúste použiť pôvodné príslušenstvo a spárované náhrady; pri montáži výstupného hriadeľa venujte pozornosť tolerancii; lepiaci alebo erytrázový olej môže chrániť dutý hriadeľ, aby sa zabránilo opotrebovaniu a hrdzaveniu alebo znečisteniu v oblasti párenia. A je ťažké rozobrať počas údržby.