Príčiny a riešenia porúch v prevodových motoroch

Miniatúrny prevodový motor je kombináciou motora s prevodovkou a prevodovky. Prevodové motory zvyčajne využívajú výkon vysokorýchlostného-motora na pohon veľkého prevodu prostredníctvom malého prevodu na vstupnom hriadeli, čím sa dosiahne určité zníženie rýchlosti. Použitím viacerých stupňov tohto procesu je možné výrazne znížiť rýchlosť otáčania, čím sa zvýši výstupný krútiaci moment motora s prevodovkou. Jeho hlavným princípom je použitie ozubeného prevodu v rôznych stupňoch na dosiahnutie zníženia rýchlosti, čím sa dosiahne „zvýšenie sily a zníženie rýchlosti“.

Miniatúrne prevodové motory sa líšia tvarom, aplikáciou a výkonom a dajú sa prispôsobiť. Vyznačujú sa nízkou hlučnosťou, vysokým krútiacim momentom, malými rozmermi, nízkou spotrebou energie a úsporou miesta. Vďaka svojej kompaktnej výrobe, integrovanej montáži, trvanlivej životnosti a mechatronickej integrácii sú vhodné pre rôzne podmienky prostredia a sú široko používané v tlačiarenských strojoch, dopravných strojoch, potravinárskych strojoch, etiketovacích strojoch, baliacich strojoch atď.

Počas prevádzky prevodové motory premieňajú elektrickú energiu na mechanickú energiu, ale časť tejto energie sa tiež mení na teplo, čo vedie k abnormálnemu zahrievaniu (zvýšenie teploty). Teploty presahujúce 80 stupňov Celzia sa považujú za abnormálne, zatiaľ čo normálny nárast teploty je okolo 60 stupňov Celzia. Nadmerné vibrácie po určitom čase používania môžu spôsobiť prehriatie v dôsledku nesprávneho nastavenia prevodového mechanizmu alebo mechanickej nevyváženosti rotora. Tento článok vysvetlí, ako vyriešiť tento problém s prehriatím a ako mu zabrániť.

1. Dlhodobá nepretržitá prevádzka motora s prevodovkou pri preťažení spôsobí prehriatie. Aby sa tomu zabránilo, je potrebné zvoliť motor s dostatočným výkonom, aby sa zabránilo preťaženiu.

2. Cudzie predmety blokujúce časti prevodovky motora, nadmerný prach vnikajúci do motora alebo nízka izolácia cievky môžu zvýšiť prehriatie. Z týchto dôvodov je potrebná lepšia údržba motora s prevodovkou a inštalácia ochranných zariadení pre celý stroj. V prípadoch, keď motor pracuje v exponovanom prostredí, je potrebné prijať ochranné opatrenia, aby sa do motora nedostali cudzie predmety.

3. Ak počas prevádzky zarovnanie reduktora a hnaného hriadeľa prekročí požadovaný rozsah, spôsobí to nadmernú radiálnu silu na výstupnom hriadeli reduktora, čo povedie k opotrebovaniu olejového tesnenia a excentrického ložiska a generuje veľké množstvo tepla.

4. Problémy s mazaním môžu spôsobiť prehriatie reduktora. Nedostatočné množstvo mazacieho oleja vytvára veľké množstvo tepla v dôsledku trenia, zatiaľ čo nadmerné množstvo mazacieho oleja spôsobuje stratu výkonu a vytvára veľké množstvo tepla v dôsledku vírenia oleja. Mazací olej by sa mal včas dopĺňať a mazivo by sa malo meniť približne každých 3 000 až 5 000 hodín prevádzky.

5. Ak motor redukcie nemôže normálne fungovať alebo po spustení beží pomaly, je potrebné skontrolovať, či nie je problém s ističom alebo stýkačom. Príliš vysoké napájacie napätie môže tiež spôsobiť prehriatie motora reduktora.